Experiences
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Voici quelques retours d’expériences, les tests sont effectués sur la même route avec les mêmes personnes a l’intérieur dans des conditions similaires. Le Dynojet est un moyen de comparer les performances, les puissances affichées sont a prendre au conditionnel.
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Mazda rx7 JDM(dite LM) bi turbo 99spec, ligne complete, admission ARC, moteur streetporté, apex seal 3mm MONSTAND.
Pressions primaire 1.0b, pression secondaire 0.75b (injecteurs OEM 100%)
50/150kmh en 3e: 8s9
50/150kmh en 2e: 7s9
Futur évolution: injecteurs secondaire +gros, échangeur smic avec duct, ...1b
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Mazda rx7 FR (dite Olive) bi turbo OEM, ligne complete, admission HKS, moteur OEM, echangeur gros volume SMIC avec duct.
Pressions primaire 0.75b, pression secondaire 0.95b (injecteurs OEM 98%)
50/150kmh en 3e: 8s1
50/150kmh en 2e: 7s7
Beaucoup d'autres rx seront listé ici, mais les biturbos se font rares dans notre garage.
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Mazda rx7 JDM(dite LM) bi turbo 99spec, ligne complete, admission ARC, moteur streetporté, apex seal 3mm MONSTAND.
Pressions primaire 1.0b, pression secondaire 0.75b (injecteurs OEM 100%)
50/150kmh en 3e: 8s9
50/150kmh en 2e: 7s9
Futur évolution: injecteurs secondaire +gros, échangeur smic avec duct, ...1b
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Mazda rx7 FR (dite Olive) bi turbo OEM, ligne complete, admission HKS, moteur OEM, echangeur gros volume SMIC avec duct.
Pressions primaire 0.75b, pression secondaire 0.95b (injecteurs OEM 98%)
50/150kmh en 3e: 8s1
50/150kmh en 2e: 7s7
Beaucoup d'autres rx seront listé ici, mais les biturbos se font rares dans notre garage.
admin- Admin
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Date d'inscription : 26/11/2010
Re: Experiences
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Mazda rx8 (dite GTX35R) GTX35R, moteur 13BREW streetporté, apex seal 3mm MONSTAND, full préparation monstand, injecteur primaire 1000cc, et secondaire 1680cc
Pressions 1,0b
50/150kmh en 2e: 5s9
Futur évolution: .....
Mazda rx8 (dite GTX35R) GTX35R, moteur 13BREW streetporté, apex seal 3mm MONSTAND, full préparation monstand, injecteur primaire 1000cc, et secondaire 1680cc
Pressions 1,0b
50/150kmh en 2e: 5s9
Futur évolution: .....
admin- Admin
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Re: Experiences
Moteur 13brew Full bridgeport, apex seal 3mm, GT4088R, 870/1600cc.
@1.0b .... 425.0bhp
@1.2b .... 457.7bhp et 55Nm de couple
*** desolé mais nous ne sommes pas encore allé au dessus de 7000tr.
admin- Admin
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Re: Experiences
Mazda rx7 FR (dite Olive) bi turbo OEM, ligne complete, admission HKS, moteur OEM, echangeur gros volume SMIC avec duct.
Pressions primaire 0.75b, pression secondaire 0.95b (injecteurs OEM 98%)
319ch et 36mkgs
Pressions primaire 0.75b, pression secondaire 0.95b (injecteurs OEM 98%)
319ch et 36mkgs
admin- Admin
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Date d'inscription : 26/11/2010
Re: Experiences
Mazda rx7 FR préparation stage1 MONSTAND bi turbo OEM, ligne complète, admission Apexy, moteur OEM, échangeur gros volume SMIC avec duct.
Pressions primaire 0.90b, pression secondaire 0.90b (injecteurs OEM 98%)
317cv et 35Nm
Pressions primaire 0.90b, pression secondaire 0.90b (injecteurs OEM 98%)
317cv et 35Nm
admin- Admin
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Re: Experiences
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Mazda rx7 JDM(dite LM) bi turbo 99spec, ligne complète, admission ARC, moteur streetporté, apex seal 3mm MONSTAND.
Pressions primaire 1.0b, pression secondaire 0.75b (injecteurs OEM 100%)
injecteurs secondaire +gros, échangeur smic avec duct, ...1b
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Mazda rx7 JDM(dite LM) bi turbo 99spec, ligne complète, admission HKS, moteur streetporté, apex seal 3mm MONSTAND.
Pressions primaire 1.0b, pression secondaire 1b, injecteurs secondaire 1680cc, échangeur smic avec duct...
350cv et 38Nm de couple avec seulement 1b ;-)
Mazda rx7 JDM(dite LM) bi turbo 99spec, ligne complète, admission ARC, moteur streetporté, apex seal 3mm MONSTAND.
Pressions primaire 1.0b, pression secondaire 0.75b (injecteurs OEM 100%)
injecteurs secondaire +gros, échangeur smic avec duct, ...1b
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Mazda rx7 JDM(dite LM) bi turbo 99spec, ligne complète, admission HKS, moteur streetporté, apex seal 3mm MONSTAND.
Pressions primaire 1.0b, pression secondaire 1b, injecteurs secondaire 1680cc, échangeur smic avec duct...
350cv et 38Nm de couple avec seulement 1b ;-)
admin- Admin
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