Service Turbo

Service Turbo neuf et refection
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La solution de la restauration est aussi possible chez Mon Stand.

Voici un turbocompresseur GARRETT TB2815 provenant d'une Nissan 200SX S14.

Comme pour la turbine, on remet à neuf l'ensemble des pièces du turbo (je n'ai pas fait de photo car je ne peux pas tout révéler concernant la façon de refaire un turbo), je présente donc le résultat :



Un "kit réparation" est nécessaire pour le remontage (toutes les pièces à remplacer obligatoirement) :



Voila le CHRA entièrement remonté et prêt à être placé au banc VSR pour l'équilibrage de l'ensemble tournant :



On place donc cet ensemble tournant sur le banc VSR :



L' équilibrage:



Il s'agit de l'étape finale dans la remise en état d'un turbo : c'est ici que l'on s'aperçoit si le turbo est Ok ou non et donc si on a bien travailler ou si on doit changer de métier.....


Et voila le résultat, un turbocompresseur remis à neuf, révisé, équilibré, garanti 1 an :






Pour plus d'information contactez nous.

Exemple de réfection de bi-turbos fd3s:
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Prix du kit bi-turbos en E/S chez Mazda FR = 8200€ttc (garantie 1an)
Prix du kit bi-turbos en E/S chez Mon Stand= 2200€ttc (garantie 1an)

type turbocompresseur N3A1